Enfoca a formação das cidades paulistas criadas junto à antiga Companhia Estrada de 
Ferro Noroeste do Brasil - atual Novoeste, do início da construção da ferrovia, em 
1905, até 1914, data que marca o término da ligação entre Bauru (SP) e Porto Esperança, 
no atual Mato Grosso do Sul. Nesse período, surgem, a partir das estações, povoados que 
apresentam certas constantes urbanísticas. Cidades como Lins, Penápolis e Araçatuba 
merecem análise detalhada. O autor verifica que nelas predominou, desde a sua origem, a 
lógica da especulação imobiliária e do lucro como base para a vida urbana.